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27 juillet 2020

電動ガン DSG レシピ

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27 juillet 2020
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電動ガン ハイサイクルカスタム 秒間63発 (DSG + 11.1v 15~25C 2000mah) SS TT. 先日、知人の銃をチューニングさせて頂きました。 自分のも含め、今回で5丁分の実績が出来ました。 ついては、情報共有の場にてdsgの組込みレポートを残そうと思います。 ハイサイクルならびにセミオートのレスポンスに興味がある方向けです。 もし宜しければどうぞ。 morleyairsoftさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか? 位置を合わせてちょん切ってやればホラdsg専用タペットプレートの出来上がり。 ... トイガン ( 337 ) その他 ( 1 ) アーカイブ 2019年11月 (1) 2019年09月 (1) 2019年05月 (1) 2019年03月 (2) 2018年12月 (5) 2018年09月 (1) 2018年08月 (1) 2018年07月 (5) 2018年06月 (3)

Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 どうもmorleyです。 今回はメインで使っている電動M4に「DSG」を組み込んでいきたいと思います。 「DSG」とはデュアルセクターギアとかダブルセクターギアとか言われている物で、セクターギアは電動ガンを動かすための主要部品の一つ、メカボックスの中で直接ピストンを引くギアのことです。

どうもmorleyです。 今回はメインで使っている電動M4に「DSG」を組み込んでいきたいと思います。「DSG」とはデュアルセクターギアとかダブルセクターギアとか言われている物で、セクターギアは 通常、セクターギアは対ピストンのギア歯数が16枚の片側のみで、セクターギア一回転でピストンを一回引くというもの、対してDSGは対ピストンの歯数が8枚で、8枚の歯が両側に配置されており、一回転でピストンが2回引けます。 ということは単純にいくと発射サイクルも倍になると思いますがそうではなく、セクターギアの歯数が半分ということはピストンを引く距離も半分になりシリンダー内の空気容量も半分になります。これだと初速が大幅に低下してしまうので通常よりレートの高いスプリングを使用し、シリンダー内の空気をより高圧縮にして初速を稼ぐことが必要になります。また、セクターギア一回転で二回ピストンを引きますのでピストンの前進速度を大幅に上げないといけなくなり、そのための高レートスプリングでもあります。そんな感じでいろいろ調整が必要になるので単純にサイクルが倍にはなりにくいところかと思います。 それでは組んでいきますが、ワタシ自身DSGを組み込むのは初めてなので結構調べたのですが、多くの方が秒間50発とかのかなりのハイサイクルで組んでおられます。そして、それを実現するためにかなりの調整と時間を費やされているようです。 今回ワタシは実用面、耐久性、費用対効果、費やす時間を考慮して必要最低限の調整でやってみることにしました。うまくいけばそのまま使って、調整が必要ならまた時間を費やすことにします。 今回用意したのはSHSダブルセクターギア 専用タペットプレートセットとG&Gのスパーギア、べベルギアです。  スパーギア、べベルギアはそのまま純正を使ってもよかったのですが、ちょっとレートの高いスプリングを入れたときにスパーギアの歯が飛んだ経験があるので使いません。G&Gのギアは加工精度がいいと評判なので使ってみます。 まずはメカボを洗浄し、シム調整をやりなおします。各ギアがメカボックスに    このときの確認方法として、メカボックスにギアだけ入れて指でまわしてみるのですが、まず立てた状態で指で回してみます。  ここで異音なくスムーズに回るなら今度は真横に倒して回します。左右倒して回してみてどの角度でも異音なくスムーズに回るならシム調整は終わりです。  シム調整が完了したら各部組みつけていきます。シリンダー、シリンダーヘッドはそのまま使います。 ピストンヘッドはアルミから樹脂に変更。この変更はピストンを軽くして前進スピードを稼ぐためです。ピストンですが、いろいろ調べていると、ラックギアの必要ない歯の削り加工をした方がピストンクラッシュの危険を回避できていいかと思うのですが、秒間50発~60発を目指すわけではないので今回は無加工でいきたいと思います。  少なくともピストンは金属製ラックギア 14枚歯のものを使ってください。タペットプレートはDSGにセットでついてきたものを使います。 が! タペットプレート先端の形状が違っていてメカボックスが閉まりませんでしたので、純正タペットプレートの羽部分をカットして使用することにしました。  赤で囲った部分が内側に肉厚になってるようで、恐らくメカボ割れ対策でしょう。 各部組付けていきます。ピストン、シリンダー関係はまた、ピストンの後退量が減ってシリンダー内の空気容量も減りますので少しの空気も無駄にできません。なので、水道用のシールテープをシリンダーヘッドに一巻きしました。  各ギアもグリスアップします。ギア関係はスーパーゾイルグリスで、  いよいよメカボを閉めるのですが、SHSのM120スプリングでもバネの反発力が強くて閉めるのに苦労しました。  結果…モーターは 数字だけみればなかなかいい結果じゃないでしょうか?フルオートで測ったときも初速の乱れはなかったのでこのままゲームで使ってみることにします。必要最低限の調整で組んだので何かしらのトラブルは出そうですが様子を見てみます。  今日はここまで! 応援よろしくお願いいたします。    【東京マルイ 電動mp5】dsgカスタムでギアロックが発生したのでメンテナンスを行いました 2019年5月20日 東京マルイ MP5 長らく愛用していたDSG(Dual Sector Gear)カスタムがサバゲー中突然動かなくなったのでメカボックスを分解して内部をチェックします。 どうも、morleyです。 今回は、前回「DSG ダブルセクターギア」を組み込んだ電動M4を実際ゲームで使ってみましたのでその後の報告です。  それとゲームに投入する前に小変更をしたので合わせて報告です。ゲーム参加前夜に準備と初速などの最終確認をしていたのですが、なんと最初に組み上げた時の初速と比べて若干上がってました。これは組み上げたときに測った数値ですが、ノンホップで1m/sアップ、ホップをかけると最大で97m/sの流速状態になっていました。法定初速は越えてはいないものの、このまま使用すると万が一でもゲーム中に越えてしまう恐れがあったのと、これを実際ゲームで使用するのは気が引けたため初速を抑えることにしました。 初速を抑える方法はいくつか考えてみましたが…1・スプリングレートを下げる。2・気密をきっちりとっていたのでどこかで圧縮された空気を漏らす。3・インナーバレルを短くする。 いろいろ考えた結果1・のスプリングレートを下げるは確実に初速は抑えられるとは思いますが、ピストンの前進スピードも遅くなり、ピストンクラッシュの可能性があったため却下。 2・の空気を漏らすはどこで漏らすかにもよりますが、初速と弾道が安定しない可能性があったので却下。  で、  今回は3・のインナーバレルをカットして初速を抑えることにしました。元々のインナーバレルの長さは250mmだったので60mmカットの190mmにしました。  いざ計測。まずノンホップ状態でこの数字。若干下がりましたね。 そして、家での計測なので弾道とかは完全無視の初速が一番高い調整位置での数字です。ホップ今回はこの状態でゲームに参加しましたが今は12月の冬、夏になって気温が上がれば初速も若干上がるので今後もう少しインナーバレルを切り詰めたいと思います。 さて本題の「DSG」組み込み後の使用感ですが、シューティングレンジでのポップ調整、試射では単純にバラける感じでポップパッキンの硬度と射手の射撃姿勢(笑)を見直す必要がありそうです。動作自体は快調でしたが、M120スプリングに対してモーターが非力なのかまたゲームでは動作確認の意味もありフルオートありのゲームではフルオートを多用してみました。ただ、ワタシのトリガーコンやはりハイサイクルの牽制は効果絶大で、ワタシがフルで牽制している間に味方にダウンしてもらうという今までやってこなかった連携もとれ、かなり楽しい一日でした。これだけでも「DSG」を組んだ意味があったと思います。 今後はこの状態で煮詰めていく作業になっていきますが、インナーバレルをもうちょいカットと 「DSG」楽しいですよ(*´ω`*)  今日はここまで! 応援お願い致します ↓   dsgはご存じの通り8枚×2カ所のショートストローク倍がけ仕様で、 タペットの後退→前進サイクルも、従来の半分しか時間が取れません。 この事から、dsgで重要なのは 「確実に最後端まで引くことと、如何に早く閉鎖するか」 と言う事になります。 morleyairsoftさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか? ... 最終鬼畜弾撒き機 DSG MINIMI - Duration: 2:33. gungitube 79,418 views. どうも、morleyです。 今回は、前回「DSG ダブルセクターギア」を組み込んだ電動M4を実際ゲームで使ってみましたのでその後の報告です。 morleyairsoft.hatenablog.com それとゲームに投入する前に小変更をしたので合わせて報告です。 ゲーム参加前夜に準備と初速などの最終確認をしていたのですが… Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。

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