引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 ハヤブサ、乗ってますよ！手持ちのバイクで一番マトモなバイクですので・・・・・・・・。走行20000kmを間近にチェーン・スプロケ交換シャフトの給油をしました。見た目は良さそうなんですが、部品は昨年夏には揃えていましたので強行ですが。既設のFスプロケットを外します。 GSX1300R 隼乗りのブログ . -gsx1300r hayabusa のカスタム日記＆整備- ヽ(´ `)/. GSX1300R 隼乗りのブログ. どうも。ITOHです(^^)2度目のブログは私の愛機 “隼” について! GSX1300R隼は4年落ちの中古で走行距離5000kmくらいでしたか。 私がこのバイクを乗っていた年齢は39歳〜45歳で6年間です。 乗ったときの印象 スクリーンだけ好みでゼログラのツーリング用に交換してます。 初めて隼にまたがった印象は デカイな！ です。 Ameba新規登録(無料) ログイン. 2017年からgsx1300r 隼（’07）乗りになり、それを機にブログとモトブログをはじめる。バイクがある日常のこと、愉しみ方を発信している。 バイクがある日常のこと、愉しみ方を発信している。 GSX1300R 白隼.

引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 suzukiの二輪車で最高峰のバイク gsx1300r 隼(ハヤブサ)に関する記事を書いてます。 隼以外にもバイク全般に関わるメンテナンスの方法やカスタムなどについても情報を発信しています。 更新頻度は週1回～2回 23時～0時の投稿が多めとなっています。 ブログトップ; 記事一覧; 画像一覧; 前ページ; 次ページ; 隼ちゃんユーザー車検受ける巻‼️2. itohです(^^) 2度目のブログは私の愛機 “隼” について!

早速まとめていきたいと思います. 白隼. GSX1300R隼は4年落ちの中古で走行距離5000kmくらいでしたか。 私がこのバイクを乗っていた年齢は39歳〜45歳で6年間です。 乗ったときの印象 スクリーンだけ好みでゼログラのツーリング用に交換してます。 初めて隼にまたがった印象は デカイな！ です。 Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 夫婦で隼乗りの変態ブログだよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ XR250＆Dトラにも乗ってますヽ( ´3`)ﾉ . 芸能人ブログ 人気ブログ. 2018年3月3日 2020年5月20日. GSX1300R 白隼.

どうも。itohです(^^) 2度目のブログは私の愛機 “隼” について! Ameba新規登録(無料) ログイン. 数あるバイクの中から、GSX1300R 隼を選びました。世界最高速と謳われたこのバイクを小さな南の島、沖縄で乗るために買いました。そんな隼を、ただ走らせるだけではつまらないのでブログもはじめてみました。隼を購入したことを機にブログをはじめます。このブログではとはいえ、ブログの更新頻度は多くないです。できれば毎日更新がいいと思っていますが、あくまでも趣味ブログなので書きたいことや記録したいことを書いていく、そんなスタンスでやっていこうと思います。このブログは趣味のひとつなので、大層なことは考えてはおりません。ただ、一人でも多くの人がバイクに興味をもってもらい、そしてバイクに乗ってくれたら嬉しいです。目標というよりも、このブログを通してバイクの愉しさが伝わればいい、そして、あわよくば一緒にツーリングなんぞできれば幸いです。このブログ以外にもメディアをいくつかもっていまして、それには、とくにYouTubeでは、もしかしたら更新頻度は、モトブログの方が多いかもしれません（笑）僕の隼は地元（沖縄）ではなく、九州で購入したバイクです。納車場所は佐賀県。隼の納車ついでに九州ツーリングもしてきました。初の隼で初の九州ツーリングは、佐賀県からはじまり、長崎、福岡、熊本、大分、そして鹿児島港へと渡り、フェリーで沖縄に帰ってきました。隼の購入後、すぐに九州一周のツーリングをしてきたわけですが、まぁ、なにもトラブルもなく無事に沖縄に到着できたのは良かったと思います。なお、以下の動画では九州ツーリングをまとめて編集しております。こんな感じで隼のブログを書いていきます。関連記事は見つかりませんでした。©Copyright2020 ホーム ピグ アメブロ. 芸能人ブログ 人気ブログ.

「何このバイク、カッコイイ！！」「時速300㎞/hとか…想像付かないって」「高いんだろうな…でも大人になったらいつか乗ってみたいなぁ！」 子供心にそう思ってましたね(^^)図書室に行っては バイクに興味ない人でも“隼”という速そうなバイクだけは知ってる…ってのはよくある事で小学生の頃の自分もそうでした。  あぁ…なんか初々しくて綺麗wwwこれは納車された当日の写真ですね(^^) 店からガレージまでの初走行。まず思ったのは「え？か…軽いぞこのバイク⁉」そう。その巨体と1300ccというアホみたいなエンジンから想像できないくらい軽い‼この辺りの感じ方は人それぞれだけど少なくとも自分は押し引きの時点からそう思いました。 店から数キロ、何個か交差点を曲がって思ったのがドン引きするような高性能を謳う割に何この乗りやすさ。 いや、これが“隼”というバイクの本当に凄い所なんですよね。最高速にステータス全振りと思いきや全域で扱いやすいという恐ろしいまでの完成度。 今は隼で免許試験受けても余裕で合格する自信があります。それくらい全域で乗りやすい。  あまりの乗りやすさに面喰いつつふと恐ろしい事に気付いたのです。思わず信号待ちでエンジン止めてスロットル開度を確認しましたよね。「スロットル全開までこんなにあるの？！」あ、コレやっぱヤベー奴や…そんな事思いつつ店から出て向かっていた無料高速のインターへ到着。そこで“隼”ってヤツの本当の顔を垣間見るのでした。 合流車線でスロットルワイドオープン、滑り出す(;´Д｀)気を取り直して合流後に普通に加速。２～3秒後に(;´Д｀)もう恐怖なのか後悔なのか感動なのか喜んでるのかワケわかんない感情で   devilの一本出しのフルエキを入れたりカスタムと爆音も楽しんだ  昔の膝スリ小僧だった時代を思い出しちゃったり…  たくさんのバイク乗りと出会った  いつしか気の合う仲間が出来て共に遠くへ行ったり  その仲間達と共に年に数回1日1000Kmオーバーの日帰りツーリングとかやったり すっげー楽しかった自炊ツーリングでは無理やり荷物積んだりw  いろんな楽しみ方をしてきました。もう隼は無くてはならない相棒(^^)しかし初めて乗ったあの日のファーストインプレッションは今でも変わりません。 だがしかし運動性能は昨今のSSには足元にも及ばない。ツアラーとしても巡行は良くも悪くも中途半端。中途半端だけどその分全てが高次元でバランスが取れている。それこそが“隼”というバイクの懐の深さが伺える凄い所なんじゃないかなと思ってます(^^)   ３年も付き合えばある程度向き合うスタイルは決まってくるモノ(^^) いつも乗る時は大体こんな感じですね。上下レザーにメットは あ、マフラーは現在ノーマルです。友人たちと走る時は深夜に早朝お構いなしだから煩いのは疲れるんですよねしかし隼の規制前の前期型は純正マフラーでもさほど重くないし音もそれなり。それでいて性能は…市販車ストックの状態で300㎞/h以上出せちゃうんだから問題ないっしょ！  現行型の隼にも乗ったけどあらゆる面で進化を感じ、この旧ブサには古さを感じます。しかし私が惚れた隼はコレ。小学生の頃から憧れたこの形なんですよね(^^)今後もコイツと色んなトコ駆け巡ります♪  私が隼に乗る上での  GSX1300R 隼 (バイク)の飼育日記 . [0回] gsx1300r 2016年06月08日; 骨折きたー！ 自宅でやっちゃいましたw 今のGSX-R1000の前に乗っていたバイクです。　　　↓GSX-R1000の記事はこちらバイクブログをはじめたので、この記事の写真は、手放すときに撮った最後の写真です。思い出を交えながら未練たっぷりに紹介させてください！↓隼のスペックはこちら隼は市販車最速312.6kmとして新車となると結構いい値段なので、程度の良い中古を探してもらいました。昔は探さないと欲しいバイクは手に入らなかった時代でした。バイク店を探し歩いてたそんな時、　　　おやじさん：よし交換してやる！パキパキしたオヤジさんでして決めるのに1分もかからなかったです（笑）ということで、大山店が閉店したので購入したお店は鶴岡店です。それと、驚いたのが足まわりの良さ。もう刀とは雲泥の差！隼は凄かったですね。「せっかくのバイクの性能もったいないことをするな〜」と思われるでしょうが、懐かしいですねー追記スズキバイクファンの参考になっていただければ嬉しいです。↓GSX-R1000 K9の記事です。↓GSX1100S刀の記事です。↓スズキのバイクの魅力を紹介した記事です。 隼に乗るうえで、一番の障害になってくるものは「重さ」です。 隼は重いです、とにかく重いです。 それもそのはず、重量が 266kg もあるんですから。 266kgといえば、ホンダ CB400 SuperFour（重量：199kg）よりも67kgも重いことになりますね。 2017年からgsx1300r 隼（’07）乗りになり、それを機にブログとモトブログをはじめる。バイクがある日常のこと、愉しみ方を発信している。 バイクがある日常のこと、愉しみ方を発信している。 GSX1300R 白隼 夫婦で隼に乗ってる変態ブログだよ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ) ﾉ XR250で林道も爆走中ヽ( ´3`)ﾉ.

gsx1300r隼 ホイール塗装 粉体塗装で強くて美しいホイール編 プロフィール 大阪のバイクショップ「ゼンマイセッティングサービス」です！ ツーリングは隼。オフロードは何か色々で通勤は郵政カブ⁉itoh_racingさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？

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